Una strada, tre nomi, tre epoche.
Strada del ferro: è la fase costruttiva più antica, quando la Via era usata soprattutto per trasportare a valle il minerale estratto nelle miniere del Varrone.
Strada di Maria Teresa: il nuovo tracciato, ingrandito e adattato anche al passaggio dei carri, fu realizzato alla metà del 1700 sotto il regno di Maria Teresa d'Asburgo, Imperatrice d'Austria e del Lombardo-Veneto. A quell'epoca risalgono i ben conservati ponti "a schiena d'asino" .
Strada militare del Varrone: durante la Prima Guerra Mondiale, nell'ambito dei lavori di fortificazione della "Linea Cadorna" (1916-17)
